Enchère4

DODGECHARGER 4p. Autre · 2012

DODGE CHARGER 4D OTHERS 2012 - photo 1 - Import Japon | International Cars
1 / 6

Prix de départ enchère

10 600

1 980 000 ¥

Clé en main21 277détaxé
Date d'enchère : 24/04/2026NagoyaLot 20134

Commander un rapport d'inspection

Livré par email sous 48h · Sans engagement

29,99 €

2012

Année

53 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

6400 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

DODGE CHARGER 4p. Autre · 2012

DODGE CHARGER 4D OTHERS 2012 — un véhicule repéré sur les enchères japonaises, marché où chaque voiture est notée, décrite et inspectée avant la vente. Caractéristiques principales : mise en circulation en 2012, 53 000 km au compteur, motorisation essence, boîte at. Le kilométrage modéré laisse encore une grande marge d'utilisation avant les premières révisions majeures.

Les véhicules japonais bénéficient généralement d'un entretien méticuleux et d'un kilométrage faible, le marché intérieur japonais renouvelant ses voitures à un rythme élevé. Vous accédez à une sélection que l'on trouve rarement en Europe. Sa note de 4/5 atteste d'un très bon état général, avec quelques usures mineures typiques d'une utilisation normale.

Nous prenons en charge l'intégralité du processus : enchère ou achat, transport maritime, dédouanement, homologation DREAL et livraison clé en main à votre adresse. Prix indicatif : 10 600 € (hors malus écologique et carte grise).

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce DODGE CHARGER 4D OTHERS du Japon ?

Le Japon est un terrain privilégié pour trouver des DODGE CHARGER 4D OTHERS 2012 en excellent état, grâce à son système d'enchères structuré et à ses habitudes d'utilisation.

Kilométrages souvent bas

Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Simulateur import

Estimez votre coût total en France

Déplacez le curseur pour découvrir le coût final de votre import depuis le Japon.

Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère10 500(1 962 617 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France21 162Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

Estimer la livraison à domicile

* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

Estimez le coût de votre carte grise

Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.

Document officiel

Fiche d'enchère japonaise

Fiche d'inspection

Codes d'inspection japonais

Rayures
A1Rayure à peine visible
A2Rayure visible
A3Grande rayure visible
Bosses légères
E1Petite(s) bosse(s)
E2Quelques bosses
E3Nombreuses bosses visibles
Bosses
U1Petite bosse
U2Bosse (taille d'un pouce)
U3Bosse (taille d'une paume)
Bosses + rayures
B1Petite bosse avec rayure
B2Bosse moyenne avec rayure
B3Grande bosse avec rayure
Réparations peinture
W1Réparation peinture (à peine visible)
W2Réparation peinture (moyennement visible)
W3Réparation carrosserie (traces visibles)
Rouille & corrosion
S1Traces de rouille à peine visibles
S2Traces de rouille visibles
C1Signes de corrosion
C2Corrosion importante
Trous & fissures
Y1Petit trou ou fissure
Y2Trou ou fissure
Y3Grand trou ou fissure
Pare-brise
XFissure (remplacement requis)
X1Petite fissure
RFissure réparée
RXFissure réparée (remplacement requis)
GÉclat sur le pare-brise
Peinture & divers
PTraces sur la peinture
HPeinture délavée / fanée
XXÉlément remplacé

* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)