Enchère4

PORSCHEPANAMERA 5p. S · 2009

PORSCHE PANAMERA 5D S 2009 - photo 1 - Import Japon | International Cars
1 / 6

Prix de départ enchère

2 090

390 000 ¥

Clé en main11 529détaxé
Date d'enchère : 28/04/2026YokohamaLot 84258

Commander un rapport d'inspection

Livré par email sous 48h · Sans engagement

29,99 €

2009

Année

45 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

4800 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

PORSCHE PANAMERA 5p. S · 2009

Cette PORSCHE PANAMERA 5D S de 2009 est proposée à l'importation directe depuis les salles d'enchères japonaises. Un véhicule sélectionné pour son historique transparent et son état contrôlé. Caractéristiques principales : mise en circulation en 2009, 45 000 km au compteur, motorisation essence, boîte fa. Un parcours raisonnable pour un véhicule de cette année — mécanique et organes d'usure dans les meilleures conditions.

Le marché japonais des enchères est reconnu comme l'un des plus structurés au monde : chaque véhicule est noté, les défauts signalés et l'historique contrôlé avant adjudication. Cette transparence réduit drastiquement le risque d'achat. Sa note de 4/5 atteste d'un très bon état général, avec quelques usures mineures typiques d'une utilisation normale.

Pour toute demande sur ce PORSCHE PANAMERA 5D S (2009), contactez notre équipe : nous vous communiquons le coût final livré en France, transport, douane et homologation inclus.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce PORSCHE PANAMERA 5D S du Japon ?

Le Japon est un terrain privilégié pour trouver des PORSCHE PANAMERA 5D S 2009 en excellent état, grâce à son système d'enchères structuré et à ses habitudes d'utilisation.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Kilométrages souvent bas

Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.

Simulateur import

Estimez votre coût total en France

Déplacez le curseur pour découvrir le coût final de votre import depuis le Japon.

Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère2 000(373 832 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France11 426Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

Estimer la livraison à domicile

* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

Estimez le coût de votre carte grise

Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.

Document officiel

Fiche d'enchère japonaise

Fiche d'inspection

Codes d'inspection japonais

Rayures
A1Rayure à peine visible
A2Rayure visible
A3Grande rayure visible
Bosses légères
E1Petite(s) bosse(s)
E2Quelques bosses
E3Nombreuses bosses visibles
Bosses
U1Petite bosse
U2Bosse (taille d'un pouce)
U3Bosse (taille d'une paume)
Bosses + rayures
B1Petite bosse avec rayure
B2Bosse moyenne avec rayure
B3Grande bosse avec rayure
Réparations peinture
W1Réparation peinture (à peine visible)
W2Réparation peinture (moyennement visible)
W3Réparation carrosserie (traces visibles)
Rouille & corrosion
S1Traces de rouille à peine visibles
S2Traces de rouille visibles
C1Signes de corrosion
C2Corrosion importante
Trous & fissures
Y1Petit trou ou fissure
Y2Trou ou fissure
Y3Grand trou ou fissure
Pare-brise
XFissure (remplacement requis)
X1Petite fissure
RFissure réparée
RXFissure réparée (remplacement requis)
GÉclat sur le pare-brise
Peinture & divers
PTraces sur la peinture
HPeinture délavée / fanée
XXÉlément remplacé

* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)