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LAMBORGHINIHURACAN Coupé 4WD · 2024

LAMBORGHINI HURACAN CP 4WD 2024 - photo 1 - Import Japon | International Cars
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Prix de départ enchère

133 750

25 000 000 ¥

Clé en main162 339détaxé
Date d'enchère : 30/04/2026TokyoLot 75509

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

29,99 €

2024

Année

0 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

5200 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

LAMBORGHINI HURACAN Coupé 4WD · 2024

Cette LAMBORGHINI HURACAN CP 4WD de 2024 est proposée à l'importation directe depuis les salles d'enchères japonaises. Un véhicule sélectionné pour son historique transparent et son état contrôlé. Configuration : Année 2024 · kilométrage non communiqué · Essence · FA.

Les véhicules japonais bénéficient généralement d'un entretien méticuleux et d'un kilométrage faible, le marché intérieur japonais renouvelant ses voitures à un rythme élevé. Vous accédez à une sélection que l'on trouve rarement en Europe. Avec une note d'enchère de 5/5, ce véhicule figure parmi les exemplaires en excellent état : carrosserie propre, intérieur soigné, aucun défaut majeur signalé.

International Cars gère l'ensemble du dossier — de la sélection du véhicule à l'immatriculation française. Délai moyen : 8 à 12 semaines selon l'origine et la logistique.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce LAMBORGHINI HURACAN CP 4WD du Japon ?

Le Japon est un terrain privilégié pour trouver des LAMBORGHINI HURACAN CP 4WD 2024 en excellent état, grâce à son système d'enchères structuré et à ses habitudes d'utilisation.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Kilométrages souvent bas

Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.

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Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère134 000(25 046 729 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France162 625Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

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* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

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Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.

Document officiel

Fiche d'enchère japonaise

Fiche d'inspection

Codes d'inspection japonais

Rayures
A1Rayure à peine visible
A2Rayure visible
A3Grande rayure visible
Bosses légères
E1Petite(s) bosse(s)
E2Quelques bosses
E3Nombreuses bosses visibles
Bosses
U1Petite bosse
U2Bosse (taille d'un pouce)
U3Bosse (taille d'une paume)
Bosses + rayures
B1Petite bosse avec rayure
B2Bosse moyenne avec rayure
B3Grande bosse avec rayure
Réparations peinture
W1Réparation peinture (à peine visible)
W2Réparation peinture (moyennement visible)
W3Réparation carrosserie (traces visibles)
Rouille & corrosion
S1Traces de rouille à peine visibles
S2Traces de rouille visibles
C1Signes de corrosion
C2Corrosion importante
Trous & fissures
Y1Petit trou ou fissure
Y2Trou ou fissure
Y3Grand trou ou fissure
Pare-brise
XFissure (remplacement requis)
X1Petite fissure
RFissure réparée
RXFissure réparée (remplacement requis)
GÉclat sur le pare-brise
Peinture & divers
PTraces sur la peinture
HPeinture délavée / fanée
XXÉlément remplacé

* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)