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TOYOTASEQUOIA PLATINUM · 2013

TOYOTA SEQUOIA PLATINUM 2013 - photo 1 - Import Japon | International Cars
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Prix de départ enchère

6 900

1 280 000 ¥

Clé en main17 386détaxé
Date d'enchère : 03/06/2026Lot 8018

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

32,25 €

2013

Année

72 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

5700 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

TOYOTA SEQUOIA PLATINUM · 2013

Voici une TOYOTA SEQUOIA PLATINUM de 2013 mise en vente sur les grandes salles d'enchères du Japon. L'achat passe par notre enchérisseur licencié, au prix d'adjudication réel. Configuration : Année 2013 · 72 000 km · Essence · AT. Un parcours raisonnable pour un véhicule de cette année — mécanique et organes d'usure dans les meilleures conditions.

L'avantage du marché japonais repose sur la rigueur de l'inspection (grades notés de 1 à 5, feuilles détaillées) et sur la diversité du catalogue — sportives, hybrides, SUV haut de gamme, Kei cars.

International Cars gère l'ensemble du dossier — de la sélection du véhicule à l'immatriculation française. Délai moyen : 8 à 12 semaines selon l'origine et la logistique.

Rapport d'inspection — fiche d'enchère

Équipements : Sun/Moon roof, Air conditioner, Power steering, Power window, Leather seat

Rapport traduit automatiquement depuis la feuille d'enchère japonaise officielle. Estimation indicative.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce TOYOTA SEQUOIA PLATINUM du Japon ?

Acheter cette TOYOTA SEQUOIA PLATINUM aux enchères japonaises, c'est profiter des spécificités d'un marché unique au monde : transparence, faible kilométrage, prix réels.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Simulateur import

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Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère7 000(1 298 701 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France17 507Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

Estimer la livraison à domicile

* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

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Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.

Fiche d'inspection

Codes d'inspection japonais

Rayures
A1Rayure à peine visible
A2Rayure visible
A3Grande rayure visible
Bosses légères
E1Petite(s) bosse(s)
E2Quelques bosses
E3Nombreuses bosses visibles
Bosses
U1Petite bosse
U2Bosse (taille d'un pouce)
U3Bosse (taille d'une paume)
Bosses + rayures
B1Petite bosse avec rayure
B2Bosse moyenne avec rayure
B3Grande bosse avec rayure
Réparations peinture
W1Réparation peinture (à peine visible)
W2Réparation peinture (moyennement visible)
W3Réparation carrosserie (traces visibles)
Rouille & corrosion
S1Traces de rouille à peine visibles
S2Traces de rouille visibles
C1Signes de corrosion
C2Corrosion importante
Trous & fissures
Y1Petit trou ou fissure
Y2Trou ou fissure
Y3Grand trou ou fissure
Pare-brise
XFissure (remplacement requis)
X1Petite fissure
RFissure réparée
RXFissure réparée (remplacement requis)
GÉclat sur le pare-brise
Peinture & divers
PTraces sur la peinture
HPeinture délavée / fanée
XXÉlément remplacé

* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)