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MERCEDES AMGG-Classe G63 EXCLUSIVE EDITION · 2018

MERCEDES AMG G-CLASS G63 EXCLUSIVE EDITION 2018 - photo 1 - Import Japon | International Cars
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Prix de départ enchère

37 630

6 980 000 ¥

Clé en main55 200détaxé
Date d'enchère : 05/06/2026Lot 35040

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

32,25 €

2018

Année

63 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

5500 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

MERCEDES AMG G-Classe G63 EXCLUSIVE EDITION · 2018

Voici une MERCEDES AMG G-CLASS G63 EXCLUSIVE EDITION de 2018 mise en vente sur les grandes salles d'enchères du Japon. L'achat passe par notre enchérisseur licencié, au prix d'adjudication réel. Ce véhicule affiche 63 000 km pour une première mise en circulation en 2018 — motorisation essence et boîte at. Le kilométrage modéré laisse encore une grande marge d'utilisation avant les premières révisions majeures.

Le marché japonais des enchères est reconnu comme l'un des plus structurés au monde : chaque véhicule est noté, les défauts signalés et l'historique contrôlé avant adjudication. Cette transparence réduit drastiquement le risque d'achat. Sa note de 4/5 atteste d'un très bon état général, avec quelques usures mineures typiques d'une utilisation normale.

Pour toute demande sur ce MERCEDES AMG G-CLASS G63 EXCLUSIVE EDITION (2018), contactez notre équipe : nous vous communiquons le coût final livré en France, transport, douane et homologation inclus.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce MERCEDES AMG G-CLASS G63 EXCLUSIVE EDITION du Japon ?

Acheter cette MERCEDES AMG G-CLASS G63 EXCLUSIVE EDITION aux enchères japonaises, c'est profiter des spécificités d'un marché unique au monde : transparence, faible kilométrage, prix réels.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Simulateur import

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Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère37 500(6 957 328 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France55 041Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

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* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

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Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.

Fiche d'inspection

Codes d'inspection japonais

Rayures
A1Rayure à peine visible
A2Rayure visible
A3Grande rayure visible
Bosses légères
E1Petite(s) bosse(s)
E2Quelques bosses
E3Nombreuses bosses visibles
Bosses
U1Petite bosse
U2Bosse (taille d'un pouce)
U3Bosse (taille d'une paume)
Bosses + rayures
B1Petite bosse avec rayure
B2Bosse moyenne avec rayure
B3Grande bosse avec rayure
Réparations peinture
W1Réparation peinture (à peine visible)
W2Réparation peinture (moyennement visible)
W3Réparation carrosserie (traces visibles)
Rouille & corrosion
S1Traces de rouille à peine visibles
S2Traces de rouille visibles
C1Signes de corrosion
C2Corrosion importante
Trous & fissures
Y1Petit trou ou fissure
Y2Trou ou fissure
Y3Grand trou ou fissure
Pare-brise
XFissure (remplacement requis)
X1Petite fissure
RFissure réparée
RXFissure réparée (remplacement requis)
GÉclat sur le pare-brise
Peinture & divers
PTraces sur la peinture
HPeinture délavée / fanée
XXÉlément remplacé

* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)