1 / 6Prix de départ enchère
600 000 ¥
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1998
Année
88 000 km
Kilométrage
Essence
Carburant
Automatique
Transmission
3400 cc
Moteur
Gauche
Volant
PORSCHE 911 Coupé · 1998
Ce PORSCHE 911 CP année 1998 provient des enchères japonaises — un marché réputé pour la rigueur de ses inspections et la transparence totale de ses rapports. Configuration : Année 1998 · 88 000 km · Essence · AT. Le compteur reflète une utilisation standard — pas de signal d'alerte particulier à ce stade.
Acheter aux enchères japonaises permet de contourner les marges des revendeurs export et d'accéder au prix réel du marché. International Cars enchérit pour vous via un enchérisseur licencié au Japon. Sa note de 4/5 atteste d'un très bon état général, avec quelques usures mineures typiques d'une utilisation normale.
International Cars gère l'ensemble du dossier — de la sélection du véhicule à l'immatriculation française. Délai moyen : 8 à 12 semaines selon l'origine et la logistique.
Équipements : Sun/Moon roof, Air conditioner, Power steering, Power window, Leather seat
Technical Characteristics
• Model Code: GF-99666
• Model Name: Porsche 911 Tip-S
• Engine Displacement: 3400 cc
• Drive System: 2WD
• Body Style: 2-Door Coupe
• Transmission: Automatic (AT)
• Air Conditioning: Automatic (AAC)
• Fuel Type: Gasoline
• Steering: Left-Hand Drive (LHD)
• Seating Capacity: 4 people
• Dimensions: Length 443 cm, Width 176 cm, Height 130 cm
• Equipment & Options:
• Sunroof
• Leather seats
• Power steering
• Power windows
• Airbags
• Aftermarket ETC (Electronic Toll Collection)
• Seat heaters
• Late-model style taillights
• Optional 18-inch alloy wheels
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Technical Condition
• Auction Grade: 4
• Interior Grade: B
• Engine: Vibration, oil seepage
• Interior: Wear and scuffs, seat wrinkles
• Underbody: Scratches and rust
Body Diagram & External Damage:
• Front Windshield: Stone chip / scratch (A1)
• Hood: Dent (U1)
• Front Bumper: Crack (Y1), Scratch (A1)
• Rear Bumper: Crack (Y1), Scratch (A1)
• Left Door: Dent (U1)
• Right Rear Quarter Panel / Side: Repaint wave (W2), Dent (U2)
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Noted Defects
• Airbag warning light is illuminated.
• Room mirror and backup camera monitor are stored/loaded in the trunk.
Rapport depuis la feuille d'enchère japonaise officielle (anglais). Estimation indicative.
Pourquoi importer ce PORSCHE 911 CP du Japon ?
Importer un PORSCHE 911 CP depuis le Japon présente plusieurs avantages concrets, liés à la rigueur du marché japonais et à la qualité de l'entretien des véhicules.
Transparence via les feuilles d'enchères officielles
Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.
Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine
Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.
Kilométrages souvent bas
Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.
Versions exclusives et équipements
Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.
Estimez votre coût total en France
Déplacez le curseur pour découvrir le coût final de votre import depuis le Japon.
Type de véhicule
Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…
* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.
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* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.
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Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).
Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.
Codes d'inspection japonais
* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)
