Enchère4.5

BENTLEYCONTINENTAL Coupé 4WD SUPER SPORTS · 2010

BENTLEY CONTINENTAL CP 4WD SUPER SPORTS 2010 - photo 1 - Import Japon | International Cars
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Prix de départ enchère

15 120

2 800 000 ¥

Clé en main26 454détaxé
Date d'enchère : 14/05/2026TokyoLot 76146

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

29,99 €

2010

Année

50 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

6000 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

BENTLEY CONTINENTAL Coupé 4WD SUPER SPORTS · 2010

Découvrez cette BENTLEY CONTINENTAL CP 4WD SUPER SPORTS (2010), disponible aux enchères japonaises. International Cars l'enchérit pour vous au prix réel du marché, sans marge cachée. Ce véhicule affiche 50 000 km pour une première mise en circulation en 2010 — motorisation essence et boîte at. Un parcours raisonnable pour un véhicule de cette année — mécanique et organes d'usure dans les meilleures conditions.

Acheter aux enchères japonaises permet de contourner les marges des revendeurs export et d'accéder au prix réel du marché. International Cars enchérit pour vous via un enchérisseur licencié au Japon. Avec une note d'enchère de 4.5/5, ce véhicule figure parmi les exemplaires en excellent état : carrosserie propre, intérieur soigné, aucun défaut majeur signalé.

Une opportunité d'accéder à ce BENTLEY CONTINENTAL CP 4WD SUPER SPORTS via notre service d'import complet : achat sécurisé, conformité européenne garantie, carte grise française en main.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce BENTLEY CONTINENTAL CP 4WD SUPER SPORTS du Japon ?

Importer un BENTLEY CONTINENTAL CP 4WD SUPER SPORTS depuis le Japon présente plusieurs avantages concrets, liés à la rigueur du marché japonais et à la qualité de l'entretien des véhicules.

Kilométrages souvent bas

Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Simulateur import

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Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère15 000(2 777 778 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France26 317Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

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* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

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Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.

Document officiel

Fiche d'enchère japonaise

Fiche d'inspection

Codes d'inspection japonais

Rayures
A1Rayure à peine visible
A2Rayure visible
A3Grande rayure visible
Bosses légères
E1Petite(s) bosse(s)
E2Quelques bosses
E3Nombreuses bosses visibles
Bosses
U1Petite bosse
U2Bosse (taille d'un pouce)
U3Bosse (taille d'une paume)
Bosses + rayures
B1Petite bosse avec rayure
B2Bosse moyenne avec rayure
B3Grande bosse avec rayure
Réparations peinture
W1Réparation peinture (à peine visible)
W2Réparation peinture (moyennement visible)
W3Réparation carrosserie (traces visibles)
Rouille & corrosion
S1Traces de rouille à peine visibles
S2Traces de rouille visibles
C1Signes de corrosion
C2Corrosion importante
Trous & fissures
Y1Petit trou ou fissure
Y2Trou ou fissure
Y3Grand trou ou fissure
Pare-brise
XFissure (remplacement requis)
X1Petite fissure
RFissure réparée
RXFissure réparée (remplacement requis)
GÉclat sur le pare-brise
Peinture & divers
PTraces sur la peinture
HPeinture délavée / fanée
XXÉlément remplacé

* Codes attribués par les inspecteurs agréés des maisons d'enchères japonaises (USS, TAA, JAA…)