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MERCEDESMaybach GLS-Classe 4WD GLS600 4MATIC ISG MODEL · 2023

Julien

MERCEDES MAYBACH GLS-CLASS 4WD GLS600 4MATIC ISG MODEL 2023 - photo 1 - Import Japon | International Cars

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Prix de départ enchère

90 890€

16 800 000 ¥

Clé en main119 958€détaxé

Date d'enchère : 20/05/2026SapporoLot 20001

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

32,25 €

2023

Année

1 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

4000 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

MERCEDES Maybach GLS-Classe 4WD GLS600 4MATIC ISG MODEL · 2023

Ce MERCEDES MAYBACH GLS-CLASS 4WD GLS600 4MATIC ISG MODEL année 2023 provient des enchères japonaises — un marché réputé pour la rigueur de ses inspections et la transparence totale de ses rapports. Caractéristiques principales : mise en circulation en 2023, 1 000 km au compteur, motorisation essence, boîte ca. Ce faible kilométrage positionne le véhicule parmi les exemplaires les mieux conservés de sa catégorie.

L'avantage du marché japonais repose sur la rigueur de l'inspection (grades notés de 1 à 5, feuilles détaillées) et sur la diversité du catalogue — sportives, hybrides, SUV haut de gamme, Kei cars. Avec une note d'enchère de 5/5, ce véhicule figure parmi les exemplaires en excellent état : carrosserie propre, intérieur soigné, aucun défaut majeur signalé.

Ce véhicule peut être réservé avec notre accompagnement premium : vérification documentaire, analyse technique, suivi logistique et coordination douanière.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce MERCEDES MAYBACH GLS-CLASS 4WD GLS600 4MATIC ISG MODEL du Japon ?

Importer un MERCEDES MAYBACH GLS-CLASS 4WD GLS600 4MATIC ISG MODEL depuis le Japon présente plusieurs avantages concrets, liés à la rigueur du marché japonais et à la qualité de l'entretien des véhicules.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Kilométrages souvent bas

Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Simulateur import