Enchère4

FORDExplorer XLT · 2011

FORD Explorer XLT 2011 - photo 1 - Import Japon | International Cars
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Prix de départ enchère

270

50 000 ¥

Clé en main270détaxé
Date d'enchère : 02/06/2026Lot 86220

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

32,25 €

2011

Année

85 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

4000 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

FORD Explorer XLT · 2011

Ce FORD Explorer XLT année 2011 provient des enchères japonaises — un marché réputé pour la rigueur de ses inspections et la transparence totale de ses rapports. Ce véhicule affiche 85 000 km pour une première mise en circulation en 2011 — motorisation essence et boîte at. Le compteur reflète une utilisation standard — pas de signal d'alerte particulier à ce stade.

Le marché japonais des enchères est reconnu comme l'un des plus structurés au monde : chaque véhicule est noté, les défauts signalés et l'historique contrôlé avant adjudication. Cette transparence réduit drastiquement le risque d'achat. Sa note de 4/5 atteste d'un très bon état général, avec quelques usures mineures typiques d'une utilisation normale.

Pour toute demande sur ce FORD Explorer XLT (2011), contactez notre équipe : nous vous communiquons le coût final livré en France, transport, douane et homologation inclus.

Rapport d'inspection — fiche d'enchère

Équipements : Sun/Moon roof, Air conditioner, Power steering, Power window, Leather seat

Rapport depuis la feuille d'enchère japonaise officielle (anglais). Estimation indicative.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce FORD Explorer XLT du Japon ?

Acheter cette FORD Explorer XLT aux enchères japonaises, c'est profiter des spécificités d'un marché unique au monde : transparence, faible kilométrage, prix réels.

Kilométrages souvent bas

Le marché intérieur japonais renouvelle rapidement ses véhicules. Les kilométrages sont généralement très inférieurs à ceux constatés en Europe pour le même modèle et la même année.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Simulateur import

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Type de véhicule

Berlines & SUV européens et asiatiques — BMW, Audi, Mercedes, Porsche (hors supercars), Range Rover, Volkswagen, Volvo, Fiat…

Prix d'achat enchère500(92 937 ¥)
1 000200 000
Prix total livré en France500Origine Japon | Homologation & détaxéHors carte grise et malus écologique français

* Estimation indicative. Le prix final peut varier selon le taux de change et les options du véhicule.

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* Estimation indicative. Tarif confirmé sur devis.

Carte grise

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Calcul basé sur les données officielles de service-public.fr (barèmes 2026).

Source : data.gouv.fr — estimation indicative, barèmes 2026.