Enchère★★★★★4,5

PORSCHE911 · 2005

Julien

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Prix de départ enchère

16 040€

2 980 000 ¥

Clé en main28 507€détaxé

Date d'enchère : 04/06/2026Lot 30240

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Livré par email sous 48h · Sans engagement

32,25 €

2005

Année

67 000 km

Kilométrage

Essence

Carburant

Automatique

Transmission

3800 cc

Moteur

Gauche

Volant

À propos de ce véhicule

PORSCHE 911 · 2005

Ce PORSCHE 911 année 2005 provient des enchères japonaises — un marché réputé pour la rigueur de ses inspections et la transparence totale de ses rapports. Ce véhicule affiche 67 000 km pour une première mise en circulation en 2005 — motorisation essence et boîte at. Un parcours raisonnable pour un véhicule de cette année — mécanique et organes d'usure dans les meilleures conditions.

L'avantage du marché japonais repose sur la rigueur de l'inspection (grades notés de 1 à 5, feuilles détaillées) et sur la diversité du catalogue — sportives, hybrides, SUV haut de gamme, Kei cars. Avec une note d'enchère de 4.5/5, ce véhicule figure parmi les exemplaires en excellent état : carrosserie propre, intérieur soigné, aucun défaut majeur signalé.

International Cars gère l'ensemble du dossier — de la sélection du véhicule à l'immatriculation française. Délai moyen : 8 à 12 semaines selon l'origine et la logistique.

Pourquoi importer ce véhicule

Pourquoi importer ce PORSCHE 911 du Japon ?

Le Japon est un terrain privilégié pour trouver des PORSCHE 911 2005 en excellent état, grâce à son système d'enchères structuré et à ses habitudes d'utilisation.

Versions exclusives et équipements

Certaines versions JDM (Japan Domestic Market) proposent des finitions, moteurs ou packs introuvables en Europe. C'est souvent l'occasion d'obtenir un modèle mieux équipé.

Entretien japonais méticuleux

Les propriétaires japonais entretiennent rigoureusement leurs véhicules et les contrôles techniques sont stricts. Cela garantit des voitures en très bon état mécanique et esthétique.

Prix d'adjudication au lieu du prix vitrine

Vous accédez au prix réel payé aux enchères — pas de marge cachée d'un revendeur export. L'écart avec le marché européen peut atteindre 30 à 40 % sur certains modèles.

Transparence via les feuilles d'enchères officielles

Chaque véhicule japonais est noté (grade 1 à 5) et inspecté : carrosserie, intérieur, mécanique, historique kilométrique. Vous achetez en pleine connaissance de l'état.

Rapport d'inspection — fiche d'enchère

Équipements : AAC

Rapport depuis la feuille d'enchère japonaise officielle (anglais). Estimation indicative.

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